车队相关文章

                                              车队早晨的时间都花在尝试了解这一系统上

                                              汉密尔顿说,车队早晨的时间都花在尝试了解这一系统上,“安全方面,没有问题。FIA已经对这个项目说OK了。对于我来说,看到我的车队持续的创新,保持领先位置,真是太鼓舞人心了。我想这就是因为我们团队的天才大脑们。希望这能奏效。”

                                              2020年02月27日

                                              F1车队投票决定将2019赛季版本轮胎保留用于2020赛季

                                              -使用2019版本轮胎,也可以确保车队的稳定性,其优点是在现有规则的最后一个赛季,使用一款熟悉的产品。

                                              2020年01月05日

                                              维特尔仅仅依靠法拉利车队战术的特别安排

                                              32岁的德国人,相对于英国车手而言,还有年龄上的优势。但整个围场都在讨论法拉利正在追求汉密尔顿的消息。维特尔只是开玩笑圆了过去,“我想他已经是一位法拉利车手了。不是吗?所以没有什么改变。我想他是一位好客户。他拥有超过一辆法拉利。”

                                              2019年12月10日

                                              远景维珍车队持续优化 AI 和算法

                                              10月22日,距离国际汽联电动方程式第六赛季首站开战一个月之际,“新机器 • 远景维珍电动方程式之夜”在北京举行。远景这家中国的新能源企业,在第5赛季中使用奥迪的客户赛车征战Formula E赛季,最初赛车运动领域对这支车队有些许陌生,为什么他们要进入Formula E,这是又一支想“炒壳”发财的中国资本车队吗?但逐渐的,远景向我们展现了其在动力电池,与能量管理方面的深渊布局。

                                              2019年12月02日

                                              对于我个人和奥迪FE厂商车队而言

                                              伴随着传统赛车运动世界中质疑声和挖苦,Formula E电动方程式即将在利雅得迎接自己的第6个赛季,过去5年中,Formula E不但倔强的存活下来,证明了电动车不但能比赛,而且安全,甚至看起来比传统赛车更热闹。

                                              2019年11月24日

                                              FIA再次要求各支车队提供引擎润滑油的使用信心

                                              “总提升,FIA能说清楚所有事情,总是很好的。但这是很复杂的规则。所以不是最容易的工作,因为有许多条款。”

                                              2019年11月21日

                                              GTE Am组的第一名则被使用阿斯顿·马丁赛车的TF Sport车队90号赛车拿下

                                              本场比赛在激情昂扬的打鼓表演中揭幕。中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军、上海市体育局副局长罗文桦、嘉定区人民政府副区长王浩、上海久事体育产业发展(集团)有限公司总经理姚冷、上海久事国际体育中心有限公司总经理蒋育生出席了隆重的开幕仪式。

                                              2019年11月20日

                                              固特异携手三大车队征战WEC耐力赛

                                              国际汽联世界耐力锦标赛是全球大型单项赛事之一,固特异通过赞助三大车队征战这一备受欢迎的体育运动,向消费者展示自身在赛车领域的悠久历史、竞速激情、创新成果和尖端技术。随着各分站比赛的进行,固特异将不断进化产品技术,并始终以赛道为研发创新技术的跑道,为更多消费者带来堪比赛道高性能的旗舰轮胎体验。

                                              2019年11月18日

                                              Rebellion车队1号赛车跑出第三快的单圈时间

                                              不过,主场作战的成龙DC车队37号赛车在两个练习阶段均列第四,表现出积极的状态。去年董荷斌领衔的车组在上汽国际赛车场获得LMP2组胜利,今年再次回到主场,必将再次向最高领奖台发起冲击。

                                              2019年11月12日

                                              车队们都希望获得尽可能多的干地试跑机会

                                              1m30.959s2.228s2710Lando NorrisMcLaren/Renault1m31.001s2.270s2411Romain GrosjeanHaas/Ferrari1m31.283s2.552s2512Kimi RaikkonenAlfa Romeo/Ferrari

                                              2019年10月14日

                                              勒克莱尔说:他至少对于车队获得1-2感到高兴

                                              维特尔说道,“我想仅仅是在一个弯角前,也就是第21哥弯,我才得到车队要求进站的命令,我不知道是不是其他人进站触发了让我进站的决定,但一切奏效了,我很开心。”

                                              2019年10月12日

                                              天石车队99号陈维安获得全场冠军

                                              第三圈,7号林一鸣因不安全返回赛道,导致事故,被处罚通过维修站。林一鸣在第四圈时进入维修区接受处罚,返回赛道时排在全场第六位。第七圈,排在全场第一的陈维安开始套圈,并借慢车阻挡身后对手的机会,逐渐扩大领先优势。进入最后一圈,排在第二的马嘉骏已经落后5秒开外。

                                              2019年09月27日

                                              明天23时至演练车队通过后

                                              圖:國慶盛典本周末第二次全程演練。圖為天安門城樓前的腳手架\大公報記者江鑫嫻攝

                                              2019年09月12日

                                              Q2中前3大车队都选用了中性胎跑排位赛

                                              Q2中前3大车队都选用了中性胎跑排位赛,余下的车手中诺里斯最快,他跑到了加斯利身前。2辆迈凯伦都进入了Q3,似乎突然他们找到了慢速弯感觉,Kimi和马格努森也在最后冲刺中进入了Q3。

                                              2019年09月10日

                                              车手和车队总冠军都是DS钛麒车队想要争取的目标

                                              费安哲:DS7 2020款蒙马特版的客群主要是年轻人,特别是年轻女性。它既有亮眼的门面,也有独特的内核。无论是巴黎之光全LED大灯、钻石造型格栅等外观设计,还是车内的12.3英寸大屏、车联网技术、感应尾门——尤其是感应尾门,在搬运重物的时候伸脚就能打开,免去了很多麻烦,这些都体现了DS品牌巧思设计和源自巴黎的精致和高雅。

                                              2019年09月10日