赛季冠军-车手和车队总冠军都是DS钛麒车队想要争取的目标-山西经济资讯频道

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                                        厄齐尔发表不当言论

                                        屈永恩認可與DS的合作是車隊成功的基石。「DS E-TENSE提供了可靠的部件,讓賽車在提升速度的同時也能夠保持穩定性。而穩定的發揮、持續地取得積分也是車隊摘得總冠軍的必要因素。」

                                        談到新賽季的挑戰時他說:「電動方程式第六賽季的競爭會更加激烈。作為衛冕冠軍,與寶馬、奧迪、日產、積架以及新加入的奔馳和保時捷競爭,DS鈦麒自然會承受巨大的壓力。其他車隊也會拼勁全力想要獲勝。賽季還有兩個月就要開始了,車手和車隊總冠軍都是DS鈦麒車隊想要爭取的目標。新賽季的競爭會很激烈,但相信DS的合作可以幫助我們贏得勝利。」

                                        Q2:第五賽季取得這樣的成績是在你們的預料之中嗎?對下賽季有什麼期望?

                                        Q:鈦麒與DS是怎樣協同工作的呢?在賽季初車隊似乎遇到了一些問題,你們是如何共同攻克難關的?

                                        電動方程式2018-19賽季對於DS鈦麒車隊來說非常特別。DS提供技術,鈦麒提供運營和管理,在雙方合作的第一年就贏得了車手及車隊雙重冠軍。

                                        賽場外,屈永恩選擇了DS7作為車隊的官方座駕,他表示:「這款車的外觀激進又性感,開在路上很引人注目。同時它的內飾、材料、材質等都很精緻,駕駛感也非常順暢。」

                                        在成都車展首日的發佈會上,DS鈦麒車隊總裁屈永恩回憶了這個賽季讓他印象最深的時刻:「車隊第五賽季獲得了三次冠軍。在三亞獲勝時,領獎台上奏起了中國國歌,作為中國車隊的一員我非常驕傲和激動。在摩納哥這條經典賽道獲得勝利也十分值得紀念。另外,我在紐約站的領獎台上接過總冠軍獎盃,很開心地和大家一起慶祝。這都是非常獨特的回憶。」DS鈦麒車隊在紐約站大獲全勝的合影就掛在展台二層休息區的牆上。

                                        Q:DS在微信上推出了「DS官方車主俱樂部」小程序,這個小程序有什麼樣的功能,可以服務到車主和客戶呢?

                                        屈永恩:我們的車隊成立才三年,成績都相當好。第一年我們取得了第五名,第二年是車隊亞軍、車手總冠軍,第三年我們包攬了車手和車隊總冠軍,可以說DS鈦麒車隊是電動方程式目前最成功的車隊了。當然,我們在經營和管理賽車隊方面的經驗還有些欠缺,奧迪、寶馬、保時捷、奔馳等都是非常強勁的對手,但我們也有信心與他們抗衡,畢竟我們與DS的合作非常順暢,相信這樣的強強聯合能讓我們在新賽季保持足夠的競爭力,力爭衛冕冠軍。

                                        Q:DS在成都車展推出了DS7 2020款蒙馬特版,這款車型有什麼特點?DS相比其他的豪華品牌,核心的優勢在於什麼呢?

                                        費安哲:這個小程序是我們加強用戶服務的第一步,是在微信這樣一個很容易上手的平台。我們希望通過它來連接品牌、銷售、客戶,以及其他所有關心DS的人群。小程序上既有服務,也會發佈消息。舉個例子,如果你關注我們,轉發新聞,或者進行其他的操作,就可以獲得積分,等到明年在中國舉辦電動方程式比賽時,你就有機會用積分獲得一些比賽現場的福利。另外還有些關於DS的信息可能只有在小程序里才能看到,比如比賽的獨家幕後花絮等。我們建立起這個溝通的橋樑,希望大家互動和交流。

                                        Q1:DS鈦麒車隊獲得了第五賽季車手、車隊雙料總冠軍,為此車隊付出了怎樣的努力?

                                        屈永恩:我們之所以能取得這樣好的成績,也是得益於整個團隊。首先是我們的車手,維尼和洛特勒都非常優秀。DS鈦麒車隊是一支年輕的車隊,只有三個賽季的參賽經驗,所以最終和DS達成合作也是非常重要的一步。在2017-18賽季我們是客戶車隊,使用的是從另一家廠商購買的動力總成。2018-19賽季我們與DS合作,使用了DS的動力總成,取得的成績有目共睹。車隊工作非常努力認真,工程師團隊很強大,技師團隊也沒有失誤,大家團結一心所以贏得了最終的勝利。

                                        (編輯:姚凡)

                                        屈永恩:我們已經有了最好的車手——讓-埃里克·維尼,他在過去兩個賽季都獲得了車手總冠軍。安德烈離開也讓我們很難過。我們本周就會公布車手陣容。我們的第二位車手參与電動方程式有很長時間了,他實力很強,我們很開心能夠簽下他。這周就會官宣了,敬請期待。

                                        屈永恩:這是鈦麒第一年與DS合作。我們建立了了一個研討機制,合作非常緊密。車隊和DS的技師和工程師能夠及時有效地互通信息。當然,雙方都有各自的工作方式,需要磨合和適應各自的工作習慣。管理車隊並不是一件容易的事,會有很多意外狀況讓我們措手不及。我們力爭在遇到困難時共同解決,不放過任何一個細小的問題。隨着賽季進行,我們也越變越強。比如說,上個賽季我們車隊的總部從英國搬到了巴黎,兩個團隊融合在一起,彼此都不熟悉,我們需要找到一個平衡點,分清大家的責任和義務。互相尊重、互相理解、互相適應,這就是我們合作的原則。在合作的第一賽季就贏得了冠軍,說明我們磨合得還不錯。

                                        Q:大家都很喜歡維尼和洛特勒的組合,現在洛特勒離開了DS鈦麒車隊,誰會來補他的空缺呢?車隊更希望找有經驗的車手還是有潛力的新人?

                                        費安哲:我補充一下,DS在賽事和銷售方面有着共同的願景和決心,我們想要給客戶帶來更高效能的產品、更好的服務和更極致的體驗。相信賽場上獲得的先進技術不久后就會來到用戶身邊。

                                        發佈會後,長安PSA DS銷售公司總經理何國偉、長安PSA DS產品及市場總監費安哲、DS鈦麒車隊總裁屈永恩接受了及其他媒體的專訪。

                                        何國偉:DS品牌有三個核心價值:前衛的設計、精湛的工藝和先進的科技。這次我們在成都車展的主題是「我們是冠軍」,恰恰也體現了我們對先進的科技的定義,贏得冠軍就是最好的證明。這會滲透進我們與經銷商、車主的溝通,包括媒體也是我們信任計劃的一部分。

                                        Q:DS近兩年在FE電動方程式取得了很好的成績,如何將這樣的成績轉化成電動車的銷量、提升DS的信任計劃?接下來會有什麼新的舉措嗎?

                                        費安哲:DS7 2020款蒙馬特版的客群主要是年輕人,特別是年輕女性。它既有亮眼的門面,也有獨特的內核。無論是巴黎之光全LED大燈、鑽石造型格柵等外觀設計,還是車內的12.3英寸大屏、車聯網技術、感應尾門——尤其是感應尾門,在搬運重物的時候伸腳就能打開,免去了很多麻煩,這些都體現了DS品牌巧思設計和源自巴黎的精緻和高雅。

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