自动资金-传统主机厂在无人驾驶领域都采取合纵连横的合作模式-旅游资讯网

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美股三大股指高开

但現實總是殘酷的。L4級別的無人駕駛技術相比于目前的駕駛輔助系統來說,有本質上的飛躍。其核心在於,駕駛員可以不響應無人駕駛控制提出的需求,但仍需確保駕駛安全,這就對無人駕駛控制器提出非常高的要求。

11月9日,有資深歐美汽車工程師告訴時代周報記者,要無人駕駛控制器達到L4級別,需要進行海量實際道路測試,通過機器學習來讓無人駕駛控制器積累足夠應對各種複雜路況局面的能力,這可能需要耗時數年。

如今,蔚來無疑把寶押在了無人駕駛上,這也是車企決勝未來智能車的關鍵。

更深層次上,蔚來汽車缺的是核心技術。

L4能救蔚來?最近讓蔚來為之一振的消息,莫過於和Mobileye合作,直指L4級別無人駕駛。似乎蔚來一夜之間,就已經站在無人駕駛這項尖端技術的頂峰。

縱觀全球無人駕駛行業,為能夠在無人駕駛上佔得先機,除像Waymo這樣背靠谷歌,本身資金與軟件工程能力非常強的公司之外,傳統主機廠在無人駕駛領域都採取合縱連橫的合作模式。在軟銀牽線搭橋下的通用與本田的Cruise、福特和大眾的Argo AI、奔馳寶馬因無人駕駛走到一起,豐田更是在日本幾乎將所有的主流車企和零部件企業都歸攏到一起,來衝刺L4級別無人駕駛系統的研發。

蔚來汽車有沒有未來,或取決於李斌能不能在經營眼下與謀划未來上取得一個平衡。

原標題:劍指L4自動駕駛 蔚來終於等到未來?

11月10日,時代周報記者就蔚來與Mobileye的合作,以及產品投放、核心技術規劃等問題向蔚來董事長、CEO李斌及傳播總監萬銳發去採訪函,但截至發稿,仍未得到回復。

「融資環境收緊不意味着沒人投資,只是投資更謹慎了而已。」對此于蔚來的融資,任萬付表示樂觀。

要知道,與蔚來同場競爭的是國產在即的特斯拉之流,還有豐田、通用、大眾、福特等一眾外資車企巨頭也在虎視眈眈沒有歷史底蘊的蔚來,如何與這些汽車巨頭競爭?高人一籌的核心技術是關鍵。

好壞消息交替,外界有人猜測 「快不行了」,也有人力挺蔚來。眾說紛紜的時刻,人們都想知道應該如何解讀作為造車新勢力領頭羊,蔚來到底有沒有未來?

有業內人士指出,單靠搭載Mobileye的EyeQ5的芯片就希望一腳邁入L4?蔚來這個口號喊得有點過。

時代周報記者了解到,在軟件算法平台上以及如何克服激光雷達高昂成本這兩個領域,蔚來目前仍未有拿出讓人信服的解決方案。要知道,光是擺脫激光雷達,當前也就只有特斯拉的Autopilot號稱可以做到。有業內人士指出,單靠搭載Mobileye的EyeQ5的芯片就希望一腳邁入L4?這個口號喊得有點過。

創業路上,蔚來進入關鍵時刻。起起伏伏的股價導致揮之不去的退市陰霾、與地方政府不時傳出又無疾而終的注資緋聞,還有CFO以及蔚來高層的人事變動,都讓蔚來猶如坐過山車,頻陷公關危機。

原本風雨飄搖的蔚來(NY-SE:NIO),近日又因一個消息士氣大振,當天股價大漲36.84%。

這將是一個致命傷。擁有互聯網運營思維的李斌,將客戶服務作為傳統主機廠一個最大的痛點,希望通過最好的服務來吸引消費者的意圖非常明確。即便是雷克薩斯和林肯,都沒辦法能夠讓客戶感受到蔚來那樣的服務—一個客戶往往有十幾個保障人員。這也的確成為不少消費者會購買蔚來的一個重要理由,同時也意味着非常燒錢。到處融資失敗的蔚來,如何維繫下去?

目前,蔚來需要儘快實現單車盈利,並逐步實現公司盈利;未來,則需要在包括駕駛輔助、車聯網這些前瞻技術上不斷投入,積累必要的項目和運營經驗,牢固自己的品牌定位。顯然易見,每一個環節都需要天量的資金支持,尤其是在國內新能源汽車市場補貼大幅滑坡,消費者信心不強的時候,蔚來更需要找出一條適合自己的發展道路,前途註定多艱。

蔚來缺的僅是資金?儘管與Mobileye的合作讓業界眼前一亮,但蔚來仍無法迴避一個現實—資金短缺。

反觀蔚來,目前加入的多是像百度阿波羅這樣的開放平台,並沒有和主機廠等真正構建起戰略結盟。可見,蔚來還需要強有力的合作夥伴。

11月5日,蔚來與Intel旗下世界領先自動駕駛技術公司Mobileye共同宣布達成戰略合作,將基於蔚來第二代整車平台打造L4級別自動駕駛車型。

但該消息的公布對蔚來的好處顯然易見,起碼拉升了股價,更不用說提振市場信心。

他認為,蔚來的這個衛星放得有點大。至少,對於目前還未能實現自我造血的蔚來來說,每年利潤數以百億美元計的谷歌Waymo都還沒有做到的事情,「蔚來憑什麼可以做到?」

也有業內人士持不同意見。11月10日,資深汽車行業分析師任萬付對時代周報記者表示,蔚來與Mobileye的合作應該屬於強強聯合,蔚來目前是中國造車新勢力的擎旗手,發展前景被廣泛看好,而Mobileye是ADAS領域的強者,雙方的合作值得期待。任萬付強調,現金流是保證企業正常運營的基礎,研發投入是企業未來發展的動力,兩者缺一不可。對於現階段的蔚來來說,新的融資需要儘快落地。

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