峰值大幅-传祺全新一代2.0TGDI的峰值扭矩均是最大的-童装新闻

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網上車市從廣汽傳祺官方了解到,廣汽全新一代2.0TGDI直噴發動機將於12月正式量產,相比現款2.0T動力大幅提升,傳祺GS8中期改款率先將搭載。未來,傳祺GM8、傳祺GA8以及傳祺GS7預計均將搭載(目前上述車型均布局有2.0T動力車型)。

與目前市場上其他廠商的2.0T發動機相比,傳祺全新一代2.0TGDI的動力優勢很明顯。不管是自主品牌中的長安CS95、榮威RX8、哈弗H8以及比亞迪唐等,還是合資品牌中的豐田漢蘭達、大眾途觀L等,乃至豪華品牌中寶馬X3、奧迪Q5L等,傳祺全新一代2.0TGDI的峰值扭矩均是最大的。

全新一代2.0T發動機滿足國六b排放標準,應用了全球領先的350bar高壓直噴系統,噴射壓力高,燃燒充分,百公里油耗大幅下降。同時這款發動機還擁有GCCS燃燒控制等多項前沿技術,熱效率高達39.4%,渦輪介入也比較早,在1750轉時即可輸出390N.m的峰值扭矩。

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